近来同业媒体间掀起一阵寻车风潮，因为同业之间的一辆Mini Cooper S（R53）遭窃，且该款车型在前阵子也传出多辆失窃的消息。但令人纳闷的是，该款车型在台湾地区并非热门，且算是极其小众的特有族群，因此也相对增加日后销赃的困难度。以往赃车的处理方式不外乎是，车体支解将零件进行拆卖，或者重新烤漆整理以贴牌方式继续上路。所谓的贴牌就是，原合法的车辆可能因为车祸意外，而无法正常使用，因此再通过其它渠道购得同样型号的车款，沿用原本的行照、车牌继续上路。至于这样的车款从何而来呢，除了多数的赃车之外，另外不少坊间的当铺也有不少的「权利车」，成为这类贴牌方式的来源。

而从同业这款遭窃的小车看来，全车尽数是高档的改装用品，加上曾在媒体的大量曝光下，更容易成为偷儿觊觎的对象（更不排除是被锁定目标而下手的可能性）。因此在此还是要奉劝所有爱车有改装的车主，还是要尽可能的低调些，同时增加防盗系统上的措施，增加偷儿偷窃时的困难度，稍微拖延其时间，并且慎选停车地点，或许可降低失窃的机率。


当然，编辑部也在此共同谴责偷儿如此下流、卑劣的偷车行径，也希望所有Mini同好。共同留意近期内是否有不明改装品流出于市面，期望能替所有近期内遭窃的Mini车主寻回爱车。